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SPARK 50
Modell 2010
Rahmen: Scott Spark Alloy 6061 DB, hydrofrom monocoque tubes, replaceable hanger, sealed aircraft bearings, 110mm rear travel, optimised SLS kinematic / Gabel: Rock Shox Recon Solo Air Lockout 120mm rebound adjust / Steuersatz: Ritchey OE Semi integrated / Schaltwerk: Shimano XT Shadow RD-M772 27-Speed / Umwerfer: Shimano Deore FD-M531, 34,9mm Klemmung / Schalthebel: Shimano Rapid-Fire Plus 2way release SL-M530 / Bremshebel: Avid Juicy 3.5 Disk hydraulic / Bremsen: Avid Juicy 3.5 Disk V-180 H-160mm Rotor / Kurbelgarnitur: Shimano FC-M521L, 22-32-44 Z. / Lenker: Scott Pilot 18 Team OS Lowriser 640mm / Vorbau: Scott Comp Oversize31,8mm 1 1/8" 6 Grad / Pedale: Shimano PD-M 505 Clipless / Sattelstütze: Scott Comp 31,6mm / Sattel: Scott Racing / Naben: Scott Disk Comp/Shimano FH-M475 Disk / Speichen: Sapim Leader black 1,8mm / Felgen: Alex XC44 Disk 32 Loch / Reifen: Conti Mountain King 2,2 / Kette: Shimano HG53 / Kassette: Shimano CS HG50-9 11-32 Z. / Dämpfer: Rock Shox Ario 2.R rebound-adjust PopLock remote.
12.25 KG / 26.98 LBS
Spark 50
sFr. 2599.00
SPARK
Das Spark mit seiner IMP-Technologie setzt den weltweiten Standard für leichte, renntaugliche Fullsuspension Bikes. Auf dem Spark fährt auch das Team Scott-Swisspower MTB Racing die Siege ein. Mit seinen 1790 Gramm Rahmengewicht inklusive Federbein und dem Hinterbau mit seinen stolzen 110 mm Federweg eignet sich das Spark perfekt für Crosscountry, Marathon, Etappenrennen oder die tägliche Portion Spass auf dem Trail. Über den am Lenker montierten TwinLoc-Hebel kann der Fahrer am Nude TC-Dämpfer aus drei verschiedene Federwegseinstellungen wählen: die kompletten 110 mm Federweg, 80 mm Federweg im Traction Mode oder komplettes Lockout von Gabel und Hinterbau.
Neue TWINLOC Technologie
Dank dem komplett neuen TwinLoc Hebel muss der Fahrer den Lenker nie mehr loslassen, wenn er den Federweg wählt oder die Federung blockiert.