Velo Lade Hittnau ZH - www.velolade-hittnau.ch

SPARK 40

Modell 2010

Rahmen: Scott Spark Alloy 6061 DB, hydrofrom monocoque tubes with replaceable hanger, sealed aircraft bearings, 110 rear travel, optimised SLS kinematic / Gabel: Rock Shox Recon SL Solo Air Alloy steerer Air Spring Lockout/reb.Adj. 120 mm travel / Steuersatz Ritchey Super Plus 11/8'' semi integrated 55/50mm / Schaltwerk: Shimano XT RD-M772 SGS Shadow Type 27 speed / Umwerfer: Shimano SLX FC-M661 34,9mm clamp / Schalthebel: Shimano SLX SL-M660 Rapidfire Plus 2 way release w/gear indicator / Bremshebel: Acid Elixir 5 / Bremsen: Avid Elixir 5 185/F and 160/R mm Rotor / Kurbelgarnitur: Shimano FC M-770 Hollowtech 2 44Ax32Ax22A T / Lenker: Scott Pilot 18 Team 18mm rise/OS/640mm / Vorbau: Scott Comp OS oversize 31,8mm 1-1/8''/6°angle / Pedale: Shimano PD-M505 clipless pedal / Sattelstütze: Scott Comp 31,6mm / Sattel: Scott Racing / Naben: F: Scott Pro Disc IT R: Shimano FH-M525 SL Disc IT / Speichen: DT-Swiss Champion black 1,8mm / Felgen: DT Swiss 445d 32H black / Reifen: Schwalbe Rocket Ron 26x2,1 Performance Series / Kette: Shimano CN-HG53 / Kassette: SRAM PG-980 11-32T alloy spider / Dämpfer: DT Swiss M210 Air/Reb. Reb. with Lockout.

12.00 KG / 26.43 LBS

Spark 40
sFr. 2999.00

Das Spark mit seiner IMP-Technologie setzt den weltweiten Standard für leichte, renntaugliche Fullsuspension Bikes. Auf dem Spark fährt auch das Team Scott-Swisspower MTB Racing die Siege ein. Mit seinen 1790 Gramm Rahmengewicht inklusive Federbein und dem Hinterbau mit seinen stolzen 110 mm Federweg eignet sich das Spark perfekt für Crosscountry, Marathon, Etappenrennen oder die tägliche Portion Spass auf dem Trail. Über den am Lenker montierten TwinLoc-Hebel kann der Fahrer am Nude TC-Dämpfer aus drei verschiedene Federwegseinstellungen wählen: die kompletten 110 mm Federweg, 80 mm Federweg im Traction Mode oder komplettes Lockout von Gabel und Hinterbau.

Neue TWINLOC Technologie
Dank dem komplett neuen TwinLoc Hebel muss der Fahrer den Lenker nie mehr loslassen, wenn er den Federweg wählt oder die Federung blockiert.