Velo Lade Hittnau ZH - www.velolade-hittnau.ch

SPARK 30

Modell 2010

Rahmen: Scott Spark, IMP technology, HMF NET/carbon swingarm/carbon dropouts with replaceable hanger, sealed aircraft bearings, 110mm rear travel, optimised SLS kinematic / Gabel: Rock Shox Reba SL Air spring Motion control Lockout/reb.A. 120mm travel / Steuersatz: Ritchey Pro 11/8'' semi integrated 44/50mm / Schaltwerk: Shimano XT RD-M772 SGS Shadow Type 27 speed / Umwerfer: Shimano SLX FC-M661 34,9mm clamp / Schalthebel: Shimano SLX SL-M660 Rapidfire Plus 2way release w/gear indicator / Bremshebel: Acid Elixir R / Bremsen: Avid Elixir R 185/F and 160/R mm Rotor / Kurbelgarnitur: Shimano SLX FC-M660 Hollowtech 2 44Ax32Ax22 T / Lenker: Scott Pilot 18 Pro D.B. 18mm rise/OS/640mm Scott lockon grips / Vorbau: Scott Pro OS oversize 31,8mm 1-1/8''/6°angle / Pedale: Shimano PD-M520 clipless pedal / Sattelstütze: Scott RC 03-60 34,9mm / Sattel: Scott Racing CROM rails / Naben: DT Swiss XR 30 Disc IT/ F&R RWS QR / Speichen: DT-Swiss Champion black 1,8mm / Felgen: DT Swiss XR30 Disc 28H Black / Reifen: Schwalbe Rocket Ron 26x2,1 Evolution / Kette: Shimano CN-HG53 / Kassette: SRAM PG-980 11-32T alloy spider / Dämpfer: Scott Nude TC 3 modes/lo-tc.at, ball joints reb.adj.

11.00 KG / 24.23 LBS

Spark 30
sFr. 4499.00

Das Spark mit seiner IMP-Technologie setzt den weltweiten Standard für leichte, renntaugliche Fullsuspension Bikes. Auf dem Spark fährt auch das Team Scott-Swisspower MTB Racing die Siege ein. Mit seinen 1790 Gramm Rahmengewicht inklusive Federbein und dem Hinterbau mit seinen stolzen 110 mm Federweg eignet sich das Spark perfekt für Crosscountry, Marathon, Etappenrennen oder die tägliche Portion Spass auf dem Trail. Über den am Lenker montierten TwinLoc-Hebel kann der Fahrer am Nude TC-Dämpfer aus drei verschiedene Federwegseinstellungen wählen: die kompletten 110 mm Federweg, 80 mm Federweg im Traction Mode oder komplettes Lockout von Gabel und Hinterbau.

Neue TWINLOC Technologie
Dank dem komplett neuen TwinLoc Hebel muss der Fahrer den Lenker nie mehr loslassen, wenn er den Federweg wählt oder die Federung blockiert.